防撞護欄

　　防撞護欄（lán）立柱頂是否平順直接影（yǐng）響到了護欄的外觀（guān）質量，所以立柱頂標高的控製在整個施工過程中尤為重要。根據圖紙要求防撞護欄立柱頂（dǐng）距路緣石（shí）為70cm高，假設路緣石的標高都達到了設計標高，隻要打第一根立柱時當（dāng）立柱頂距（jù）路緣石為（wéi）70cm時，記錄下它的位（wèi）置，再在每一根防撞護欄（lán）立柱上標記出該位置，在接下來的施工中隻要（yào）打樁機將立柱打到該位置時即保證了立柱的高度和標高，但在實際施工中，路緣石的標高和設（shè）計標高有偏差，而且（qiě）偏差不等，且有（yǒu）的偏差可能較大，這個偏差反應到立柱上就是立柱頂麵（miàn）線型不平（píng）順，需（xū）要（yào）對立（lì）柱的（de）高度進行調整，但這個工作費時、費力，而且會對施工速度（dù）和施工成本造（zào）成影響，因此在打樁前對立柱的頂麵高程（chéng）進行預控。

　　其方法如下：用測量儀器(水準儀)對立柱的定位點十字線進行高程測（cè）量，但不需要水準點，隻要測量相鄰之間的相對高差，假設共有n個樁位，測量完成後用*後一個減去第一個得到一（yī）個A值，再除以(n-1)，得到a值。第一個立（lì）柱高70cm，第二個立柱高應為第一個數減去（qù）第（dì）二個數，再減去a值，在加上70cm即為第二個立柱高。第（dì）3、4……以此類推計算（suàn）出各個立柱（zhù）高度。施工時用記號（hào）筆劃出每個立柱的深度線（xiàn），這樣即保證了立柱（zhù）頂麵的平（píng）順。

　　打（dǎ）樁機（jī）的配合

　　打入防撞護（hù）欄立柱的效率和（hé）準確性（xìng）與打樁機（jī）的性能有關，一般需要根據路麵、路基的填築材料（liào）選擇。對於承載（zǎi）力較好的需要選用重錘式打樁機，如果打樁機選擇（zé）不當，有（yǒu）可能極大的降（jiàng）低打樁（zhuāng）的效率，同時（shí）在人工配合上也會增大負效益。選擇自行式打樁機YDD35，這種打樁機自行速度快，錘（chuí）中350Kg,打樁迅速有力，對很多種基層都能快速打入，一般配合3～4人，立柱定位後打（dǎ）入，開始和（hé）結束時要慢，以防打（dǎ）歪和過深（shēn），人如果有偏斜，用水平尺測量、打樁機（jī）調整再打入。以達到平順的線型（xíng）。

　　2 防撞護欄護欄板的安裝

　　安裝時，護欄板一定（dìng）要（yào）輕拿輕放，防止有（yǒu）碰損，首先把托架（jià）裝到立柱上，固定螺（luó）栓（shuān）不要擰太緊，然後（hòu）用連接螺栓將護欄固定（dìng）在托架上，護欄板與板之間用（yòng）拚接螺栓相互拚接，防撞護欄在安裝過程中應不斷調整，因此（cǐ），連接（jiē）螺栓和拚接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板（bǎn）上（shàng）的長（zhǎng）圓孔及時調整線形（xíng），使線形平順，避免局部凹凸（tū），待護欄的頂麵線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根（gēn）據經驗，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

　　3 防撞護欄施工注意問（wèn）題

　　1)打入之前一定要（yào）精確定位立柱的位置，以免護欄安裝偏差，造成損失。

　　2)防撞護欄立柱定位前一定注意地下線路或管道的（de）位置，以防打入過深造成破壞。

　　3)防撞護欄立柱頂標高須嚴格控製，以免因線型造成的線型（xíng）凹凸不（bú）平。

　　4)打入過深時，一定要全部拔出，填（tián）實基礎從新打入。

　　4 結束語

　　防撞護欄是高速公路中安全因素（sù）的重要組成部分，也（yě）是外觀質量的表現。它的外觀質量決定（dìng）於施工過程，重（chóng）在施工準備和打樁機的配合。在這次（cì）施工中，不斷總結施工經驗，加強施工管理（lǐ），該方法得到了充分的應用，也使波形護欄的安裝質量得到了大大（dà）的提高。