人行（háng）道護欄

　　 人行道（dào）護欄到處都（dōu）有，是一種必不可缺少的（de）一種護欄（lán）。基坑護欄為公路防撞而設施，是半（bàn）鋼（gāng）性護欄（lán）的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接（jiē）並由主柱支撐的連續（xù）結構。熱（rè）鍍鋅一種有效的金屬（shǔ）防腐方式，主要用於各行業的金屬結構設施上。是將除鏽後的鋼件浸入500℃左右（yòu）融化的鋅液中，使鋼構件（jiàn）表麵（miàn）附著鋅層，從而起到防腐的目的。鋅鋼護欄為公路（lù）防撞設施，由兩塊波形梁鋼（gāng）護欄板及兩者之間（jiān）固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要（yào）是為了防止失控車輛衝出人行道，根（gēn）據公路等級不同而采用不同的規格。在公（gōng）路正常營運時，該護欄利用（yòng）插拔鋼立柱（zhù）可方便地插入開口（kǒu）處預先設置的插（chā）拔孔內，起（qǐ）到隔離（lí）和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一（yī），美觀配套。市政護欄一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應（yīng）精確定（dìng）位，當打入過深時，不（bú）得將立柱（zhù）部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實後在重新打入（rù）。無法采用打（dǎ）入法施工時，可采用鑽孔施工工藝，橋涵構（gòu）造物填土高度不能滿足立柱要求（qiú）打入深度的，則采取混凝土基礎固定方法。人行道（dào）護欄的功（gōng）能比較多，發揮的作（zuò）用是比（bǐ）較大的，對於中（zhōng）國人行道護（hù）欄要不（bú）斷地學習（xí）進行不斷增強它（tā）的使用，特別是在（zài）進行（háng）係統安裝（zhuāng）的時候要（yào）不斷地研究進行企業加強施工順序，按照（zhào）自己一定的（de）步驟需要進行分析安裝，堅決杜絕網絡安全管理方麵的隱患，把人行道護欄的（de）安裝的順序要進行好，在實際的安（ān）裝工作過程中我們要注意步驟和順序，一般是（shì）這樣學生進行選擇安裝的（de）：

　　  1、預（yù）埋底板

　　  安（ān）裝以及預埋件欄杆預埋件的安裝（zhuāng）企業隻能采（cǎi）用後加埋（mái）件做法，其做法是（shì）采用不同膨脹通過（guò）螺栓與鋼板來製作一個後置連接件（jiàn），先在土建部分基層（céng）上放線，確定設計立柱固定點的位置，然後在地（dì）麵上用衝擊鑽鑽孔，再安裝使用膨脹螺栓（shuān），螺栓可以保持學（xué）生足夠的長度，在螺（luó）栓定位自（zì）己以後，將螺栓擰緊同時將螺母與螺杆間焊死，防止螺母與鋼板鬆動。扶手與牆體水平麵的數據連接也同樣需要采取綜合上述研（yán）究方（fāng）法。

　　2.焊接麵管，玻璃連接.

　　在安裝扶手和立柱之前，根據現場的傾斜角度和扶手的圓度，在扶手的上端開槽。 然後將扶手直（zhí）接插（chā）入立柱坡口，從一端點焊（hàn）到（dào）另一端點焊安裝，相鄰扶手安裝並對接準確，接（jiē）頭緊密。 相鄰鋼管連接後，用焊條（tiáo）焊接焊縫，再用有機玻璃覆蓋。

　　  3、拋（pāo）光打磨

　　畢竟（jìng）良好的焊接，用磨光機打磨（mó）領（lǐng）帶，直到沒有顯著縫焊接（jiē）。

　　  4、安裝玻璃

　　  鑲配有機結合玻璃，玻璃等欄板（bǎn），欄杆玻璃產品類型、厚度應符合教學設計（jì）發展要求，並（bìng）應使（shǐ）用不（bú）同厚度一般（bān）不小於12mm的鋼化玻璃。

　　  5、放（fàng）線

　　當建築構件（jiàn）加麥，可能會產生（shēng）錯誤（wù），因此安裝柱之前，應（yīng）重新放線菌，以確定所述掩埋板的位置（zhì）的精度（dù）和焊接極，如果所述偏差，及（jí）時校正。

　　  6、焊（hàn）接立柱

　　  安裝（zhuāng）立柱、焊接立柱時，需（xū）雙人進行配合，一個（gè）扶住鋼管可以使其能夠保（bǎo）持一種垂直，在（zài）焊接時不能（néng）通過晃動，另一人施焊，要四周施焊，並應符合我國焊接（jiē）技術規範。

　　  注意事項：人行道護欄的安裝是有順序的，不要出現跳步驟，也不要出現缺少（shǎo）步驟（zhòu）的行為，一旦出現安（ān）全隱患，就會出現生命危險，建議大家對於（yú）人行道護欄的安裝要正確操作，小心應對!