橋梁護欄

　　橋梁護欄施工要做到標準化，就必須從前期施工準備、鋼筋製作與安（ān）裝、支立模板、澆注混凝土到後期混凝土養護等各個施工環節都嚴格按照施工工藝和質（zhì）量控製要點進行施工，才（cái）能確保高（gāo）質高效地完成橋梁護欄施工。下麵（miàn）就來一起觀摩觀摩這個（gè）標準化施工案例吧。

　　工程簡介

　　本橋梁護欄案例設計為C30鋼筋混凝土結（jié）構，詳見（jiàn）下圖：

　　施工流程

　　防撞欄現澆施工流程圖：

　　施工控製要點

　　1、測量控製點按照每5m設置（zhì）一個，為標高（gāo）及線（xiàn）形的控製打好基礎，然後將防撞欄範圍內的混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工（gōng）尺（chǐ）寸要精準，安（ān）裝時采用定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製作定位（wèi）架，采用定（dìng）位架（jià）配合控（kòng）製點的做法使防撞（zhuàng）欄鋼筋的標高和線形得到了有（yǒu）效的保障，鋼筋保護層合格率（lǜ）可保持在90%以上。

　　上圖為橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的（de）應用。定位架立在測量（liàng）控（kòng）製點（diǎn）上，采用水平尺進行調平，前段橫杆與立杆的角度是根據設（shè）計（jì）圖中的角度加工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的尺寸（cùn）預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接牢固。

　　上圖為橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工（gōng）中的應用。當位置調整好以後，立即（jí）采用電弧焊將3號（hào）鋼筋（jīn）與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的（de）2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標準（zhǔn）斷麵，然後（hòu）掛線安（ān）裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用台車(見下圖（tú）HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用台車具有便於操作、安全可靠、功（gōng）能齊全、提高效率和降低施工（gōng）成本的優點。台車自重6噸(不含配重)，前臂長（zhǎng）5米（mǐ），有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效（xiào）提升高度（dù）為3.5米，單柱*大起重量（liàng）為2噸，驅動行駛速度為15米（mǐ）/分鍾。

　　4、橋梁防撞欄（lán）模板采（cǎi）用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內側拉（lā）杆配合外側支（zhī）撐。端頭模板同樣（yàng）采用定型（xíng）鋼板，固定方（fāng）式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模（mó）後的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞（zhuàng）欄混凝土不（bú）開裂、外（wài）觀質量良好。